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Prototipo militare · 14.000 cc · 600 CV
Iveco Astra 8×8 Breslau
Uno dei soli tre prototipi tecnici costruiti da Astra: un colosso 8×8 nato per impieghi militari, protagonista alla Dakar e capace di sorprendere tutti nei sette giorni estremi della Breslau. Oggi è disponibile per un nuovo progetto su misura.
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Una passione diventata avventura.
Senza compromessi.
Questo progetto nasce prima di tutto dalla passione. Abbiamo acquistato il mezzo da amici conoscendone la storia straordinaria: un Iveco Astra 8×8 costruito per uso militare e appartenente a una serie di appena tre esemplari impiegati direttamente da Astra per le prove tecniche. Un veicolo difficilissimo da reperire, perché questa configurazione non è mai stata commercializzata per uso civile.
La meccanica è all'altezza delle dimensioni: motore da 14.000 cc con potenza portata a circa 600 CV, cambio semiautomatico a 16 rapporti, trazione su otto ruote e quattro bloccaggi. Per molti anni ha lavorato come mezzo di assistenza alla Dakar, maturando sul campo un'esperienza che pochi veicoli al mondo possono vantare.
Per prepararlo alla sua nuova sfida lo abbiamo alleggerito, equipaggiato con grandi pneumatici militari e dotato di due potenti verricelli di derivazione carrarmato, uno anteriore e uno posteriore. Terminato il lavoro, abbiamo scelto il collaudo più vero possibile: raggiungere la Polonia sulle sue ruote e presentarci alla partenza della Breslau, senza trasporti e senza scorciatoie.
La Breslau è una delle competizioni estreme più dure d'Europa: sette giorni tra fango, acqua, foreste e ostacoli capaci di mettere in crisi qualsiasi mezzo. All'arrivo nel paddock molti erano increduli nel vedere un 8×8 di queste dimensioni giunto fin lì guidando. Sul percorso, però, l'Astra ha mostrato il suo vero carattere.
Dove altri veicoli si fermavano, Unimog compresi, l'Astra continuava ad avanzare. In una buca normalmente affrontata dai carri armati l'acqua è arrivata quasi al parabrezza; su una salita invasa dal fango abbiamo superato tre concorrenti rimasti bloccati. La motricità, la coppia e la capacità di galleggiamento sul terreno ci hanno lasciati senza parole.
Oggi questo raro Astra 8×8 è disponibile per la vendita e attende una nuova destinazione. La base ideale per un expedition truck estremo, un mezzo di assistenza, un progetto speciale o una realizzazione completamente personalizzata: una macchina irripetibile, pronta a iniziare un'altra avventura.
- Uno dei tre prototipi tecnici costruiti da Astra
- Veicolo 8×8 di derivazione militare
- Motore 14.000 cc portato a circa 600 CV
- Cambio semiautomatico a 16 rapporti
- Quattro bloccaggi dei differenziali
- Storico impiego come assistenza alla Dakar
- Alleggerimento e preparazione per uso estremo
- Grandi pneumatici militari
- Doppio verricello di derivazione carrarmato
- Partecipazione alla Breslau Extreme in Polonia
- Attualmente disponibile per un nuovo allestimento
L’Astra 8×8 in azione alla Breslau
Acqua, fango e passaggi estremi: guarda il prototipo militare affrontare sul campo una delle gare più dure d’Europa.